大型磨機渣漿泵專為最惡劣的磨損工況設計,可廣泛應用于礦山、疏浚、冶金、電力等行業(yè)的漿體輸送,特別適用于一段球磨下較大顆粒、特大流量、超高濃度漿體的輸送,并提高優(yōu)質(zhì)的使用壽命和可靠的安全運行。
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采用流體動力學軟件新型開發(fā)的水力部件,在減少過流部件磨損的同時提高運行效率,從而整體降低運行成本。
較EH系列產(chǎn)品更大的葉輪直徑使其以更低的轉(zhuǎn)速即可獲得同等工況(流量、揚程),從而大大提高過流部件的使用壽命
“吸入端”前板調(diào)節(jié)方式,通過移動前護板調(diào)整葉輪間隙,使葉輪間隙調(diào)整的便捷性和可視化(可觀察性)得到很大提高。
新型填料密封采用較低的軸封水壓和較少的軸封水量實現(xiàn)了更優(yōu)異的密封效果,新技術的應用還有效延長了填料的使用壽命。
可潤滑油、脂兩用的軸承室,大直徑、高強度的旋轉(zhuǎn)軸配合長跨距、高性能,分別承擔軸向和徑向力的軸承,大大提高了運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和延長了平均無故障運行時間。
EMHR(M) 泵的泥漿輸送性能遠優(yōu)于 MCR 泵,且其主要安裝尺寸(如泵的進出口管道和地腳螺栓)與 MCR 泵完全相同。
ESHR(M) 泵是在 EMHR(M) 泵基礎上進行葉輪優(yōu)化的升級產(chǎn)品,并實現(xiàn)了泵體和泵蓋之間的互換,出口方向可左右旋轉(zhuǎn)。